歡迎來到中國工程機械工業協會工業車輛分會!

您現在的位置:首頁行業新聞 > 海斯特助力瓦倫西亞港成為歐洲首個采用氫能源的港口

海斯特助力瓦倫西亞港成為歐洲首個采用氫能源的港口

作者:海斯特叉車瀏覽次數: 日期:2019-05-20

购买重庆百变王牌官网 www.dpbepf.com.cn 海斯特歐洲近日宣布目前正在開發一款零排放的正面吊, 這款車將作為European Horizon 2020計劃和港口氫能開發項目的一部分,為瓦倫西亞港提供氫燃料電池。

 

同時,瓦倫西亞港也獲得了2019年GREEN4SEA港口獎,成為了歐洲首個使用氫能源的港口。


據悉,該港口將成為歐洲第一個將氫能納入其運營的港口。

 

海斯特歐洲大叉車產品戰略和解決方案總監Jan Willem提到,“車載氫燃料電池將會為即將推出的全電動正面吊充電,該項技術也將有助于港口行業的發展更加低碳和零排放。“

 

港口氫能開發項目的示范點將會在西班牙的瓦倫西亞港口:它可以接收現如今最大的集裝箱船,并擁有260,000平方米的集裝箱存放空間。

 

這款正面吊預計將于2021年投入運營,它將與現有的正面吊一同進行全面的測試---處理載貨集裝箱。


海斯特耶魯集團與瓦倫西亞港務局、瓦倫西亞港口基金會、國家氫能中心、瓦倫西亞港、格里馬爾迪集團、Atena、巴拉德動力系統和ENAGAS共同參與港口氫能開發項目,該項目得到了燃料電池和氫能聯合企業的資助。

“作為同類產品中的第一款,我們預計新款的正面吊可以連續作業、提供零排放、并實現與傳統正面吊相同的全班制性能,”Jan Willem提到,叉車架構將會以電力作為高壓主供電源,為全電動機提供動力。

 

“這款正面吊的潛力是能夠有效的重工況的港口作業提供支持。同時,我們也計劃最大化地增加運行時間,最大限度地減少加油要求,并在遵守相關的環境法規和激勵措施的同時,管理電源消耗。”

“集裝箱裝卸設備在海港實現零排放是一項重大挑戰,” Jan Willemd提到,“在緊張的作業操作中,高要求和多樣化的工作周期使得電池充電的時間,成為了一個至關重要的關鍵因素。”

所屬類別: 行業新聞

該資訊的關鍵詞為:海斯特叉車 

友情鏈接        

 

中國叉車網

 

 

物流產品網

 

 

中國儲運網